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无锡地铁施工引入静态爆破技术

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行业资讯
2012/04/24 15:56
  搜狐网讯 经过一系列工序,原本坚硬的岩石在悄无声息中,犹如被一棵新苗迸发的巨大力量顶出了一道裂缝。昨日,在地铁2号线梅园站,静态爆破这一工法让记者耳目一新。市轨道办人士介绍,这是我市地铁施工中首次引入静态爆破技术。
 
  梅园站是地铁2号线的起点站,去年初开工建设,8月中旬开始基坑开挖,至10月便遇到了地下石英砂岩,岩石强度高。中铁隧道集团三处有限公司工程技术人员表示,地铁基坑开挖遇到岩层时,普通挖掘机已无法直接作业,通常是采用矿山爆破法,然而考虑到梅园站周边建筑物较多,交通流量大,人口密集,基坑紧邻4A 级梅园景区而且周边有燃气管线,经过反复讨论最终决定采用静态爆破技术。
 
  “静态爆破在国内建设领域已是很成熟的技术”,这名技术人员说。工人先用风钻在岩石上竖向钻眼,孔直径4厘米、深1.5米—2米,1立方米岩层约钻20多个孔;钻眼完成后输入高压风进行清孔,同时拌制液态膨胀剂;清孔后将温水搅拌的膨胀剂灌入孔中,等待12小时-18小时药力发作,物理、化学效应使岩石自然产生裂缝;然后用镐头机械破碎松动的石方,由挖掘机接力转运至地面装上渣土运输车。
 
  据了解,静态爆破施工虽然缓慢,但避免了各种不良的次生影响。静态爆破自去年11月实施后进展顺利,预计下月中旬结束。

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